Имеет сертификат соответствия. Запатентован в ФИПС. Подъемник (комплект подкатных стоек с универсальными подставками) предназначен для вывешивания грузовых автомобилей и автобусов весом до 24т при выполнении их технического обслуживания и ремонта. Подхват автомобиля производится за колеса. Тип привода: электромеханический через редуктор. Основные узлы конструкции рассчитаны в соответствии с требованиями безопасности, надежности и долговечности для оборудования такого типа. Электрооборудование подъемника позволяет управлять всеми стойками с общего пульта или каждой стойкой в отдельности со своего пульта. Для ремонта передней и задней подвесок автомобиля, а также при использовании подъемника для обслуживания нескольких автомобилей применяются универсальные подставки.
Технические данные
Тип.................передвижной, электромеханический Количество стоек....................... ...........6 Грузоподъемность, т, не более.....................24 Высота подъема, мм, не менее....................1600 Скорость подъема, м/сек, не менее..............0,008 Мощность привода суммарная, кВт, не более..........9 Габаритные размеры стойки, мм, не более: длина..........................................1100 ширина.........................................1208 высота.........................................2760 Масса подъемника, кг, не более..................3150
Преимущества
Автономность каждой стойки обеспечивает обслуживание автомобилей независимо от их колеи и базы Возможность управления с общего пульта и с каждой стойки в отдельности Обзорность при осмотре и ремонте автомобиля Пульты управления находятся на стойках подъемника Небольшая энергоемкость Высокопрочные стойки из специального штампованного профиля Малоизнашиваемая несущая гайка и шестерня редуктора с высоким коэффициентом скольжения Наличие подкатной тележки для перемещения стоек Закрытый грузовой винт (кожуха на стойке защищают от грязи, пыли, механических частиц) Система безопасности двух уровней
Механический уровень: -несущая и страхующая гайки -наличие в приводе червячного редуктора, самотормозящаяся резьба на грузовом винте -комплект жестких трубчатых подставок, устанавливаемых под каждую ось автомашины после подъема
Электрический уровень: -наличие защитного устройства ЕЛ-13 каждого двигателя, срабатывающего при обрыве или перекосе фазы питающей сети, превышении номинального потребляемого тока, нарушении изоляции обмотки статора -блокировка подъема в случае износа грузовой гайки через аварийный концевой выключатель -верхние и нижние концевые выключатели с механической блокировкой при отказе одного из них -функционирование кнопок управления только при постоянном нажатии -возможность управления каждой стойкой -пониженная мощность привода за счет снижения коэффициента трения в червячном редукторе